一辆汽车行驶在格陵兰岛首府努克市郊。 （新华社发）
围绕格陵兰岛问题引发的美欧摩擦近日持续发酵。美国总统特朗普将关税措施与主权议题直接挂钩，迅速在欧洲引发强烈反应，也为本就承压的跨大西洋关系注入新的不确定性。
金融市场率先作出反应。在美国表示将对欧洲8国实施“夺岛关税”后，1月19日，欧洲股市开盘即主要指数全线下挫，欧洲斯托克50指数、法国CAC40指数、德国DAX30指数、富时意大利MIB指数盘中跌幅均超过1%。汽车板块跌势尤为明显，宝马股价一度下跌超过7%，大众汽车跌幅一度超过4%。美国市场同样承压，截至北京时间16时30分，纳斯达克100指数期货下跌1.2%，标普500指数期货跌近1%，道指期货下跌0.7%。市场的集体回调，反映出投资者对美欧经贸关系前景的担忧。当关税被直接用于地缘政治和主权博弈，政策不确定性随之上升，市场风险偏好自然下降。
当地时间1月21日，美国又宣布暂缓原定对欧洲8国加征的关税措施，受此消息提振，美国股市当日全线收涨。但是，正如丹麦外交大臣拉斯穆森表示，特朗普吞并格陵兰岛的野心依然“非常明显”，欧盟领导人1月22日晚在比利时首都布鲁塞尔召开紧急峰会，讨论如何应对特朗普在世界经济论坛2026年年会上发表的针对格陵兰岛的言论及其随后一系列表态。
在争端核心问题上，丹麦政府和格陵兰岛方面迅速明确立场。丹麦首相梅特·弗雷泽里克森1月20日在议会接受质询时表示，在格陵兰岛问题上，丹麦不会在主权、边界等问题上进行谈判，并将为可能出现的贸易战作好准备。格陵兰岛自治政府总理延斯—弗雷德里克·尼尔森随后表示，针对美国近期包括关税威胁在内的相关声明，格陵兰岛方面不会改变立场，也不会屈服于外部压力。
法国经济与财政部长罗兰·莱斯屈尔表示，美欧关系正在进入“未知领域”，并指出，一个拥有250年往来历史的盟友，正在考虑将关税作为针对盟友的地缘政治武器，这在过去极为罕见。
在制度层面，欧盟的政策工具箱正在被重新审视。欧洲议会多个政治团体已明确表示，不会投票支持去年夏天达成的欧盟—美国关税协议。自2023年通过以来一直未被启用的反胁迫文书，也再次进入政策讨论视野。法国总统马克龙表示，欧洲已经拥有非常强大的工具，应在必要时加以使用。他同时指出，欧洲竟然需要首次认真考虑对美国动用这一机制，本身就说明当前局势的严重性。据多方消息，欧盟多国正考虑对价值930亿欧元的输欧美国商品加征关税，或限制美国企业进入欧盟市场。
欧洲工商界的态度则更为审慎。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒呼吁欧盟协调采取“明智”应对措施。她表示：“额外关税将给德国和欧洲工业带来巨大损失，尤其是在当前充满挑战的时期。”德国工业联合会发布声明说，美国的关税威胁将跨大西洋关系置于重压之下，对各方都有害。该协会主席彼得·莱宾格表示，额外征收关税不仅冲击欧洲企业，也将严重损害美国自身经济和消费者利益。这反映出欧洲工商界的普遍立场：在维护规则和利益的同时，避免冲突失控。
总体来看，围绕格陵兰岛的争端，已从单一议题演变为对跨大西洋关系走向的现实考验。关税是否最终落地、欧盟是否动用反制工具，仍存在不确定性，但可以确定的是，美方试图通过关税和施压重塑战略优势，可能在短期内制造声势，却会在长期削弱同盟关系的稳定基础。
分析人士指出，在当前国际局势本就复杂多变的背景下，美欧关系理应成为稳定因素，而非新的风险源。这场争端的处理方式，不仅关乎一座北极岛屿的未来，也将检验跨大西洋合作是否仍能建立在规则、尊重与协商之上。（经济日报记者 蔡 淳）
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